2013，那些在川藏线的日子（连载中）

乒攀侠

羡慕妒忌恨！

司马

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老王

司马 发表于 2013-11-27 22:23
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明天再发路途上的游记

老王

乒攀侠 发表于 2013-11-27 22:19
羡慕妒忌恨！

一路景色实在是太无敌了

西藏特警

继续关注中

淡水

等我有空了，西藏是一定要去的

老王

【二、璀璨雅安夜】

　　成都（512米）－雅安（641米），行程155km，总旅程155km

　　7月12日7点整，整理完行装，客栈老板告诉我们，出门口左拐，看到高架桥后右拐，然后沿高架一直往西，然后您就到拉萨了……然后，我们就出发了。

　　成都对我们很友好，昨天下午起，延续了一长段时间的雨天终于终止了。天气尽管有点阴晦有点潮湿，却丝毫没有影响我们川藏线第一天的热情，何况，夏日阴凉的天气也特别适合骑行。
````
　　按客栈老板的指点，一环高架桥口右转，开始沿高架辅道前行。近二环口时，一骑得飞快的红衣女孩从后面赶了上来。为了给清一色的队伍增加点色彩，紧蹬几脚上去搭讪，聊了没几句，女孩停车说要转回去从桥上过，桥上过机动车桥下过非机动车的浅显道理我还是懂的，无奈戒备心很重的女孩不听劝阻，绕回到高架上去了。果然，过了二环没几分钟，又飞快地从后面赶了上来。下一个路口更夸张，不听劝阻直接骑上了主车道，终于，远远地看见一个红点消失在高速车流中，然后，再也没看到追上来……

　　骑行半个多小时，路边面馆川藏线第一餐（大件路成白路路口）

川藏线第一天，风云和那片海都还很白

事后才知道，这一餐的面条量很足，价格很公道，外加的荷包蛋很可口，重要的是，真的有牛肉耶


　　早餐期间，看到一队队骑友西行，同一个方向，同一个目标。原来，我们认为的高难度的长途跋涉有这么多人在骑行。九点半到达新津，新津大桥下如梦如幻的江雾立即吸引了骑友们的眼球。

新津大桥江面上如梦如幻的雾


　　原定线路是从新津走108国道经邛崃转318往雅安，出新津才发现邛崃方向修路，需转道。于是，跟着一帮10多人组成的车队往蒲江方向骑，原因是他们队伍中有位自称认识路的成都人，事后查地图发现这条路并不近，过蒲江后穿过大兴镇再转318，绕了个大圈。

　　阴沉了许久的天终究还是没如我们所愿，出新津就开始下雨。夏天雨中骑车，穿不穿雨衣几乎无区别，没穿是一身雨水，穿上是一身汗水，而且雨衣包裹下异常闷热，除了风云，我们都是冒雨骑，风云一路上穿穿脱脱一直在忙乎，最后实在受不了闷热，一脱了事，冒雨一骑就是两小时，全身湿透，到蒲江城外用中餐时雨才停。

新津城外，路遇徒上川藏线的帅哥

叉路口几个车队全体迷路，等待指引方向的骑友到来

蒲江城外中餐

　　12点多，到达蒲江城外，路口的川菜馆用中餐，一个上午的卖力骑行后，冰冻“勇闯天涯”入肚，舒服得全身发颤。微信上朋友回复说怎么没肉，还有个大菜没上桌啊，从此开始了无肉无酒不欢的用餐习惯。

穿过大兴镇后终于踏上108国道，雅安的路标出现在面前

那片海把川藏线第一次涂鸦献给了2345里程碑

　　下午五点多，过金鸡关隧道后两公里下坡，终于到达雅安，这座据说一年300天下雨的雨城，在我们到达的季节的这一刻，居然以一个凉爽的多云天气迎接我们。以前曾经的两次经历，都是在大雨霏霏中到达雅安。

老伙伴们在马踏飞燕标志下合影

　　雅安的骑友客栈很给力，便宜、干净、设施齐全，35元包早晚餐，洗澡洗衣洗车也特方便，累了一天，加菜加酒犒劳自己后，不想再骑车的我们选择打的进城欣赏雅安之夜，这个习惯一直保持到旅程结束，到达目的地后，除了洗车就不会再上车骑一步。

雅安——夜之魅

雅安——夜之魅

雅安——夜之魅

雅安——夜之魅

雅安——夜之魅

雅安——夜之魅

雅安——夜之魅

雅安——夜之魅

雅安——夜之魅

雅安——夜之魅

雅安——夜之魅

雅安——夜之魅

　　囧事播报：都说高原缺氧人会笨，可我们出发伊始就已经囧事连连。囧事一：成都跑了几条街，终于买到了张电信3G卡，回去插入到那片海的贝尔网卡，无信号，仔细一看原SIM卡：神州行……本次乌龙直接导致原定的论坛直播夭折。囧事二：为保护国飞将初次受折磨的屁股，特意在波尔店买了两条骑行内裤，到雅安问他屁股痛不痛，他说没穿骑行内裤……

西藏特警

插播广告，广告过后更加精彩

老王

雅安（641米）－天全（848米）－新沟（1330米），行程87km，总旅程242km 　　雅安停留一晚，传说中的“三雅”一一错过，“雅雨”没下；“雅鱼”本是行程中要尝试的美食，可到雅安听说基本上是假的；“雅女”，只能说出门太迟，逛街没遇上顺眼的。 　　今天预定行程是雅安到新沟，87公里，海拔上升700米，难度不大。早上起床就有点偷懒，多睡了会，然后，磨磨蹭蹭接近八点半才出发，马踏飞燕处再次合影，穿过雅安城骑向318国道。 雅安城区的绿道，不知道是否专为自行车设置的 　　出城区就看到了一大排茶马古道雕塑，骑自行车的、摩托车的大队人马聚集在雕塑前拍照。 　　“茶马古道”是汉、藏之间进行茶马交换而形成的一条交通要道。 其中川藏茶马古道东起雅安，经康定西至西藏拉萨，最后通到不丹、尼泊尔和印度，是古代西藏和内地联系必不可少的桥梁和纽带。 茶马古道，那片海摆造型 雅安——茶马古道起点 雅安——茶马古道起点 　　出雅安基本上以或急或缓的起伏路为主，当然，总体趋势是上升的，毕竟目的地比雅安海拔高700米。10时许，到达芦山界，几年前去过结对学校芦山国张中学，再次进入芦山，感觉特别亲切，震后垮塌的教学楼建好了吗？出飞仙关后就一直傍青衣江而行。 芦山界 川藏线第一关——芦山界内的飞仙关，09年走川西时在这堵了近两小时 傍青衣江而行 滑坡后重新疏通的道路 　　由于前段时间持续暴雨，两三天前，雅安天全一带塌方滑坡的消息频传，骑行途中虽没遇上惊心动魄之事，可确实路遇了好几处滑坡后的痕迹， 危险处一路提心吊胆，一看二慢三快速通过。 国道对面的山体滑坡阻断了曾经的茶马古道 　　临近12点，终于到达天全，每个路边饭馆前都停着一排排骑川藏线的自行车，车后，几乎都是一色的嫩绿色防雨罩，这个夏季，嫩绿色成了川藏线的一道特殊风景。 就餐的小饭店对面就是天全中医院 　　天全中医院对面一长溜店面大都是小吃店，我们选择了路口的一家，一条大弄堂通向里面宽大的院子，在凉风习习的弄堂口摆了张小桌，一瓶啤酒两大碗饭下肚，懒洋洋的几乎不想动了，趁大家坐在台阶上休息，找到个躺椅小寐了会，神清气爽地起身，再次踏上了骑程。 天全中餐，开始习惯于两荤两素一汤 天全城外，一处水坝前汹涌而下的青衣江水 青衣江湍急的水流冲刷着江中的巨石 喜欢风一样自由的那片海，再次留名在青衣江边的公路护栏上 青衣江上铁索桥上，留个协会旗帜的合影 这动作，当年骑湖北时也试过 　　傍着青衣江不断爬升，下午5点时到达老虎嘴隧道口，老虎嘴隧道是继昨天金鸡关隧道后川藏线上第二个隧道，不长，只有几百米，但里面漆黑一片，由于隧道建成于上世纪80年代，隧道因太过窄小，估计很难在保持通行的情况下维修，进入隧道，在车前灯的照耀下，看到路面几乎全部是高高低低的，没有一处平整，亲耳听到旁边驶过的小车底盘重重地撞在凸起的路面上，大货经过时几乎是擦着我们身体而过，玄…… 老虎嘴隧道口    　　过老虎嘴隧道就是持续上坡，还好，坡不是很陡，下午六点多，翻过最后一个坡，终于到达新沟。新沟是二郎山隧道前最后的住宿点，小小的镇上遍布客栈，当然都是以服务骑友为主的，自驾和摩托党一般都直接翻过二郎山隧道入住条件更好的泸定了。到新沟，入住攻略上好评如潮的柯大侠饭店（记得好象是事先预订的），一直想不通为什么叫柯大侠，见到大侠后就在想象，难道因为是跛足？自诩为柯镇恶大侠？ 　　不得不吹嘘一下队伍的人品，到达饭店一会儿，店外就开始滂沱大雨。洗完澡想洗衣服，露天水管接个水就全身淋湿了。 刚在店门口坐下，柯大侠就给我们倒上了热茶，多么憨厚可爱的那片海，看到这照片就想抱他一下 川藏线享有盛名的柯大侠饭店，住宿仅10元    　　众多住宿的骑友洗澡、洗衣、等待老板上饭上菜，一直到九点多，我们还在店外的简易帐篷下喝啤酒，外面的公路上，还不断有迟到的骑友冒着倾盆大雨骑过，找寻住宿点，可怜的娃们，早点起床出发就不用受这些罪了……

西藏特警

川藏线一定一定得去